Powrót. Kalwaria

Niedziela, 6 marca 2016 · dodano: 08.03.2016 | Komentarze 8

Wróciłem!
Po długiej, ciężkiej sesji, znalazłem czas który wpasował się także w okienko pogodowe i wpadły pierwsze kilometry. Nie ukrywam, że jazda w złych, zimowych warunkach nie stwarza mi przyjemności.
Myślałem o Krowiarkach, bo w końcu oscypki są moją inspiracją, czuję je coraz mocniej im bliżej szczytu jestem ;)  jednak nie chcąc ubrudzić wyczyszczonej dokładnie szosy, i zasyfić nowego napędu obrałem cel na Kalwarię. Ku mojemu zaskoczeniu, pobijam rekord trasy z zeszłego roku. Czy noga aż tak dobra? niestety nie :/  Większa część drogi z wiatrem, z mocnym halnym. Jazda po prostej to na luzie 40-42 km/h. Szybko dojeżdżam i od razu wracam w stronę domu. A teraz jadę pod wiatr. Momentami ciężko przekroczyć 23 km/h :D. Docieram do Makowa, dokręcam na miejscu kawałek i kończę na 60,1 km. Na podjazdach widać że brakuje mocy, ale to zawsze tak było :)
https://goo.gl/maps/TMFcAzfYei12
(mapka nie obejmuje plątania się po Makowie)
http://www.altimetr.pl/podjazd-bugaj.html

A teraz z nowości:
Nowa korba 50/39/30 w miejsce dawnej 52/39
Nowa kaseta 12-28 w miejsce identycznej. Tiagra
Łańcuchy Tiagra 3 szt
Suport Tiagra
Komplet linek i pancerzy, zarówno hamulcowe jak i od przerzutek
Kółeczka przerzutki
Klocki hamulcowe, spinki łańcucha, piny, itp czekające w zapasie

Nowy napęd działa bardzo sprawnie, z takimi przełożeniami można atakować różne podjazdy nie wyrywając bloków z butów, ani niszczyć kolan :) Plan zakłada zmianę łańcucha co ok 500 km.  Na przyszły sezon będę jeszcze zmuszony pomyśleć o kółkach, budżetowych, ale z większą ilością szprych 24/28, oraz na łożyskach maszynowych.  Na razie występują jeszcze problemy ze zmianą ze średniej tarczy na młynek w korbie, ale to do wyregulowania, po kilkunastu minutach młynek załącza się do pracy i można atakować hopki. Choć 3 blaty nie są PRO, i faktycznie wyglądają brzydko, to dla mnie ważniejsza jest wygoda, a tak duże możliwości w beskidzkich hopkach przydadzą się na pewno :)